Na łamach kwartalnika „Inżynieria Elektryczna” jest już dostępna II część artykułu pt. „Elektromobilność – niszowa alternatywa czy docelowy kierunek motoryzacji? (część II)”, autorstwa dr hab. inż. Bartłomieja Ufnalskiego, prof. Politechniki Warszawskiej, Wydział Elektryczny, Instytut Sterowania i Elektroniki Przemysłowej.
Zapraszamy do lektury! Link do II części artykułu»
Link do I części artykułu»
Wstęp do artykułu:
(…) Bezprecedensowa w czasach Przemysłu 4.0 oraz gospodarki opartej na wiedzy sytuacja obecnego lockdownu może zwrócić naszą uwagę na bardziej racjonalne rozwiązania, w tym efektywniejsze rozwiązania transportowe. Nie oznacza to, że wcześniej nie rozważaliśmy jako inżynierowie takich rozwiązań – autor eseju [„Tak wymienia się rdzeń duszy”, Jacek Dukaj, GW] wskazuje jednak na potencjalne przyspieszenie wybranych procesów decyzyjnych nawet o dziesięć lat. Raczej nie zmaleje przy tym zapotrzebowanie na pojazdy do transportu dóbr – może jednak spaść zapotrzebowanie na prywatne samochody osobowe wykorzystywane do dojeżdżania do pracy. Gospodarka będzie ewoluowała tam, gdzie jest to możliwe, w stronę pracy oraz edukacji zdalnej, a robotyzacja procesów produkcyjnych oraz coraz bogatsza oferta e-kursów będą tylko przyspieszały ten trend. Pojawia się szereg głosów, że spadek cen ropy naftowej na rynkach światowych – nawet poniżej zera w kontraktach terminowych na fizyczne dostawy surowca – spowolni lub wręcz zatrzyma popularyzację pojazdów elektrycznych. Moim zdaniem bardziej prawdopodobnym scenariuszem jest ten, w którym po chwilowym spadku sprzedaży dotyczącym całej branży motoryzacyjnej, a więc nie tylko pojazdów elektrycznych, obudzimy się w rzeczywistości jeszcze bardziej faworyzującej pojazdy o napędzie elektrycznym. (…)
Ukazał się raport firmy Siemens pod patronatem Ministerstwa Cyfryzacji dotyczący cyberbezpieczeństwa w praktyce dla przedsiębiorstw, opatrzony komentarzem dr inż. Waldemara Graniszewskiego z Zakładu Sterowania Instytutu Sterowania i Elektroniki Przemysłowej Wydziału Elektrycznego.
W dziale opinii ekspertów (str. 67), dr Graniszewski wskazuje, iż podczas projektowania systemów przemysłowych (np. ICT/OT) należy szczególną uwagę zwrócić na wybór odpowiedniego modelu oraz segmentację systemów. Ważne, żeby zastosowane podejście kompleksowo zapewniało, m.in. poufność, integralność, dostępność i rozliczalność systemów. W dalszej części opinii wskazane są obowiązujące regulacje z zakresu szacowania ryzyka i zarządzania ryzykiem. Komentarz wskazuje również, że zalecane jest zastosowanie ochrony wielowarstwowej.
Pełna wersja raportu dostępna tutaj»
Dr inż. Waldemar Graniszewski jest organizatorem otwartych spotkań „Akademia ISSA – ICS”, które odbywają na Wydziale Elektrycznym, we współpracy z ISSA Polska (Stowarzyszenie do spraw Bezpieczeństwa Systemów Informacyjnych).
Zapraszamy do lektury artykułu opublikowanego na łamach kwartalnika „Inżynieria Elektryczna”, autorstwa
dr hab. inż. Bartłomieja Ufnalskiego, prof. Politechniki Warszawskiej, Wydział Elektryczny, Instytut Sterowania i Elektroniki Przemysłowej, pt. „Elektromobilność – niszowa alternatywa czy docelowy kierunek motoryzacji? (część I)”.
Link do artykułu»
Wstęp do artykułu:
Elektryczne autobusy, elektryczne samochody oraz elektryczne hulajnogi stały się już rozpoznawalnym elementem krajobrazu mobilności w dużych polskich miastach. Niniejszy tekst ma charakter popularnonaukowy i jego celem jest przedstawienie obecnego krajobrazu elektromobilności w Polsce i na świecie. Będzie to też próba pokazania kierunków, w których prawdopodobnie zmierza współczesna motoryzacja. Pamiętajmy przy tym, że zgodnie z ponad półwiecznym powiedzeniem, przewidywanie jest trudne, szczególnie jeżeli dotyczy przyszłości. Przyjrzymy się kluczowym cechom pojazdów o napędzie elektrycznym – cechom stanowiącym ich wyróżnik. Zastanowimy się nad możliwościami oraz wyzwaniami dla gospodarki, jakie pojawiają się w kontekście przechodzenia w coraz szerszym zakresie na środki transportu wykorzystujące napęd elektryczny z mobilnym elektrochemicznym magazynem energii elektrycznej. Pochylimy się też nad kształceniem inżynierów na potrzeby tej dynamicznie rozwijającej się gałęzi gospodarki.
